Taxıl terminalının ildə 1 milyon ton taxılın daşınması üçün nəzərdə tutulan elevator kompleksidir.
Taxıl 1520 mm-lik dəmir yolu nəqliyyatından hər birinin məhsuldarlığı 175 t/saat-da olan iki axınla, yəni cəmi 350 t/saat-da qəbul edilir.
Nəqliyyat magistrallarında taxıl elevator kompleksinin iş sahəsinə verilir, burada ehtiyac və təyinatdan asılı olaraq avtomobil yolu ilə daşınması üçün və ya "big-bag"-lərə doldurulub anbarda saxlanılır.
Elevator texnoloji sxemi maksimum məhsuldarlıqla taxılın eyni vaxtda qəbulu, saxlanması və daşınması imkanını təmin edən işin daha çevik axın sxemidir.
Elevator kompleksinin avadanlığı mürəkkəb şəraitdə işləmək üçün nəzərdə tutulmuş texnoloji maşındır.
Taxılın daşınması həm birbaşa 1520 mm-lik dəmir yolu nəqliyyatından, həm də texnoloji saxlama prosesləri nəzərə alınmaqla həyata keçirilə bilər. Avtomobil nəqliyyatı ilə taxılın daşınması hər birinin tutumu 250 ton olan üç əməliyyat silosları vasitəsilə həyata keçirilir.
Taxıl ümumi tutumu 30 min ton olan 10 silosda (1-ci mərhələ) saxlanılır. "Big-bag"lər ayrı bir saxlama anbarındadır.
Taxıl terminalının tikintisi yolu ilə dəniz daşımalarının Xəzər istiqamətindən və Azov-Qara dəniz hövzəsinin limanlarından Astara istiqamətində dəmir yolu nəqliyyatına istiqamətləndirilməsi mümkündür.
İnşa edilən terminalın əsas fəaliyyət istiqaməti Rusiya Federasiyasından və qonşu ölkələrdən dəmir yolu nəqliyyatı ilə gələn taxılın həm toplu, həm də qablaşdırma imkanı ilə yenidən yüklənməsidir.
Hazırda taxılı siloslara qəbul etmək və müvəqqəti saxlama anbarı yaratmaq mümkündür
taxılın "Big Bag" və 25-50 kq kisələrə qablaşdırılması.
2022-23 mövsümündə 1 milyon tona qədər yükdaşıma həcminə çatması planlaşdırılır (Mərhələ 1: birdəfəlik saxlama qabiliyyəti 30 min ton olan tikinti.)